Đi phà ở Nhật, có gì hay?
Ở Nhật, bên cạnh mạng lưới cao tốc đường bộ, tàu tốc hành Shinkansen trải dài từ bắc xuống nam, hệ thống các sân bay quốc tế/nội địa lớn nhỏ, thì với địa thế là một quốc đảo, hệ giao thông đường biển cũng rất phát triển và tiện lợi. Tuy không có ưu thế về tốc độ, nhưng đi phà hay tàu biển có nhiều trải nghiệm hay riêng. Ngoài việc cảm nhận cuộc sống một cách chậm rãi, tĩnh lặng hơn khi lênh đênh giữa biển nhiều tiếng đồng hồ, thì bạn có thể dễ dàng “mang” theo ô tô đi cùng khi đi vượt biển qua các đảo trong các chuyến phượt dọc theo chiều dài của nước Nhật.
Với mình, chiếc phà gắn liền với ký ức khi còn nhỏ, mỗi lần về quê bao giờ cũng phải đi qua phà để vượt sông. Phà ở Việt Nam thì chỉ có thể chở được xe máy, to hơn nữa thì có thể chở được 5-6 chiếc ô tô, khoang lái cũng rất đơn giản, còn phà (hay gọi là Ferry フェーリー ) ở Nhật thì giống những chiếc du thuyền lớn hơn. Ferry ở Nhật chở được rất nhiều ô tô, các khoang hành khách rất rộng rãi và tiện nghi. Với các tuyến phà có hải trình kéo dài từ 10 đến 12 tiếng, kích cỡ phà sẽ to lên rất nhiều, vì ngoài khả năng chở 1 lần rất nhiều ô tô, hành khách, trên phà còn bố trí các phòng ngủ nghỉ như khách sạn, nhà hàng ăn uống, mua sắm hay thậm chí là cả bể tắm nước nóng tập thể nữa.
Hình chụp phía trong ferry đi từ Kyushu về Kobe mà gia đình mình từng lên vào năm 2022
Trong khoang hành khách có giường tầng để khách ngủ qua đêm
An chan chuẩn bị đi tắm ở onsen trên ferry
Hình bên dưới mô tả về các tuyến phà liên tỉnh chính ở Nhật từ Hokkaido trải dài xuống Kyushu. Trên thực tế thì có tổng thể gần 250 tuyến phà liên tỉnh cũng như địa hoạt động trên khắp nước Nhật để kết nối đến các hòn đảo, khu vực khác nhau.
Nguồn ảnh: https://www.jtb.co.jp/cruise/
Một số tip và kinh nghiệm khi lên kế hoạch di chuyển bằng phà.
- Nên đặt vé trước qua các trang web chính thức. Thông tin giá vé, các tuỳ chọn, thời gian biểu được ghi rất cụ thể và chi tiết trên website. Thông thường vé phà thường mở cho khách đặt trước ngày xuất phát 2 tháng. Ví dụ bạn muốn đặt vé đi cho ngày 1 tháng 9, thì bạn chỉ có thể đặt vé từ sau ngày 1 tháng 7, không thể đặt sớm hơn. Các tuyến đường dài vào dịp nghỉ lễ dài như Golden Week, Obon, vé hoặc các gói vé vừa tiền sẽ hết rất nhanh, nên việc đặt sớm cũng sẽ cho mình nhiều sự lựa chọn hơn. Thời gian được đặt vé có thể sẽ khác nhau với các tuyến hoặc hãng khác nhau, nên cần xem xét kỹ thông tin trên website chính thức nhé! Ngoài việc dễ dàng quản lý thông tin đặt vé, đôi khi đặt sớm thì có thể sẽ nhận được ưu đãi giảm giá nữa.
- Nếu mua vé cho ô tô, thì nhớ đọc kỹ xem quy định giá vé ô tô có kèm tài xế hay không để tránh việc mua thiếu hoặc thừa. Tuỳ từng chuyến và từng hãng khác nhau, khi mua vé ô tô thì có thể sẽ có kèm vé của tài xế luôn, nên nếu gia đình bạn có 4 người, kèm với ô tô, thì bạn mua vé ô tô xong thì chỉ cần mua vé cho 3 người còn lại là đủ. Nhưng cũng có hãng tính vé riêng cho ô tô và người, trong trường hợp đó mình cần phải mua riêng vé cho ô tô và cho cả 4 người. Có vẻ các tuyến đường dài thì theo hướng vé ô tô kèm tài xế, các tuyến ngắn thì riêng biệt ô tô và số lượng người.
- Nên cân nhắc kế hoạch đi phà trong những thời điểm thời tiết nhạy cảm như mưa to, bão, tuyết. Trong điều kiện thời tiết xấu thì đi phà sẽ có thể bị huỷ chuyến, ảnh hưởng đến lộ trình mà mình đã lên kế hoạch trước. Ví dụ khi có gió lớn, hay bão mà ảnh hưởng đến độ an toàn trong hành trình, hoặc đơn giả sau một trận tuyết to, phà có thể chạy ổn định nhưng các tuyến đường bộ di chuyển đến bến dễ trơn trượt, nguy hiểm chuyến phà đó sẽ bị dừng…
- Nên cập nhật thông tin thời tiết cho khu vực phà liên tục và đến sớm trước giờ xuất phát từ ít nhất 30 phút. Đến sớm thì ngoài việc được xếp hàng lên trước, đồng nghĩa với việc xuống trước, việc đến sớm để có thông tin thay đổi từ bên phà thì mình sẽ xoay sở cho phương án dự phòng được nhanh hơn.
Nhà hàng trên ferry đầy đủ ko khác gì nhà hàng trong đất liền
Giá có hơi nhỉnh hơn 1 chút
Dưới đây là các tuyến phà mình đã đi trong hành trình đi Kyushu:
-
国道九四フェリー : Đây là tuyến phà có hải trình ngắn nhất nối từ tỉnh Ehime (Shikoku) sang Oita (Kyushu), các chuyến cách nhau 1 tiếng, và có khoảng 16 chuyến trong ngày. Tuyến này thì cách gần 2 tiếng mới có 1 chuyến, 7 chuyến trong ngày và chỉ có 1 loại vé chung. Nếu đi từ Kumamoto thì cũng khá là gần trung tâm thành phố. (Vé được tính riêng cho ô tô và người.)
Trang web chính thức: https://www.koku94.jp/
Nguồn ảnh: từ trang web chính thức 国道九四フェリー. -
熊本フェリー：Đây là tuyến phà nối hai tỉnh Kumamoto và Nagasaki thuộc Kyushu. Mình lựa chọn tuyến này để đi tắt giữa 2 tỉnh cho nhanh, thay vì chạy xe mất mấy tiếng cho cùng một điểm đến. Vé cho ô tô được tính kèm 1 tài xế, lúc mua mình không để ý nên đã mua thừa, may mắn là đế bến phà thì liên hệ và được hoàn lại tiền.Tuyến này thì cách gần 2 tiếng mới có 1 chuyến, 7 chuyến trong ngày và chỉ có 1 loại vé chung. Nếu đi từ Kumamoto thì cũng khá là gần trung tâm thành phố.
Trang web chính thức: https://www.kumamotoferry.co.jp/
Nguồn ảnh: Từ trang web chính thức 熊本フェリー.
-
阪九フェリー: Đây là tuyến phà đi từ Kitakyushu (khu vực Kyushu) lên Kobe hoặc Osaka (khu vực Kansai).Là hải trình khá dài nên tuyến này chỉ có 2 chuyến trong ngày, 1 cho Kitakyushu – Kobe, 1 cho Kitakyushu – Osaka , và mất khoảng 12 tiếng đi lại. Mình lựa chọn tuyến này để trở rút ngắn con đường trở về Yokohama, và cũng là để cả nhà có 1 trải nghiệm khác biệt sau chuỗi ngày di chuyển liên tục bằng xe ô tô. Vé cho ô tô đã bao gồm cho 1 tài xế. Vì đây là chuyến có hải trình dài, nên kích cỡ của phà cũng khá lớn, và có đẩy đủ tiện ích như nhà hàng, khu vực mua sắm bể tắm công cộng, không gian được chia làm nhiều tầng với trang trí rất sang chảnh, lịch sự. Giá vé cho chuyến phà này rất đa dạng và có nhiều sự lựa chọn, từ phòng riêng cao cấp, đến phòng giường tầng hoặc phòng ngủ chung.
Trang web chính thức: https://www.han9f.co.jp/
Nguồn ảnh: Từ trang web chính thức 阪九フェリー
Ảnh chụp bên trong Ferry nhà mình đã đi năm 2022
Ngoài ra, nếu có ý định đi Hokkaido bằng phà từ khu vực Kanto, thì có thể tham khảo các tuyến sau.
- Tuyến 仙台(Sendai, Miyazaki) -苫小牧 (Tomakomai) với hành trình 15 tiếng, cũng rất đầy đủ các loại dịch vụ ăn uống cũng như nghỉ ngơi. Trang web chính thức: https://www.taiheiyo-ferry.co.jp/index.html
- Nếu ngại lái xe đến tận Sendai, thì bạn cũng có thể tham khảo tuyến 大洗（Oarai, Miyagi）-苫小牧 (Tomakomai) với hành trình 17 tiếng. Trang web chính thức: https://www.sunflower.co.jp/
- Nếu lái xe thẳng lên Aomori, để đi chuyến phà 青森(Aomori) – 函館(Hakodate) thì bạn sẽ có hải trình ngắn và kinh tế hơn.Trang web chính thức: https://www.tsugarukaikyo.co.jp/
Đi phà thực sự là một trải nghiệm rất khác biệt và thú vị, hy vọng bài viết có thể mang lại cho bạn một chút thông tin để tham khảo trong hành trình khám phá nước Nhật.
@phanphuongmai51 Anh chị em thích ăn chuỗi sushi băng chuyền nào ở Nhật? #maichiase ♬ original sound – Mai Ở Nhật
